top of page
Компания "Фактор СП"
Продажа подшипников, роликов, шаров и автозапчастей
Позвоните нам прямо сейчас
+7 (845) 245 - 67 - 45
Основные типы предлагаемых подшипников
-
шариковые,
-
роликовые цилиндрические,
-
роликовые конические,
-
двухрядные самоустанавливающиеся подшипники,
-
игольчатые подшипники,
-
упорные шариковые,
-
упорные роликовые и др.
Дополнительные обозначения подшипников
Подшипники, изготовляемые по специальным техническим условиям, не предусмотренным ГОСТом 520-55, а также подшипники, в конструкцию которых внесены изменения, имеют следующие дополнительные знаки, указывающие на их отличительные признаки:
А — изменения в конструкции подшипника или в размерах деталей (старое обозначение, новое обозначение К);
Б — сепаратор из безоловянистой бронзы;
Г — сепаратор массивный из черных металлов;
ГА и ГАР — сепаратор из графитизированной стали (старые обозначения, новое Г);
Д — сепаратор из алюминиевого сплава;
Е — сепаратор из текстолита или других пластических материалов; Ж — специальные требования к зазорам в подшипнике (старое обозначение, новое У);
К — изменения в конструкции подшипника или в размерах деталей; для роликовых цилиндрических подшипников буква К обозначает стальной штампованный сепаратор;
Л—сепаратор из латуни;
М — для шариковых радиальных подшипников специальные требования к моменту трогания подшипника или моменту трения (старое обозначение, новое У).
Для роликовых сферических и конических подшипников старого выпуска указывает на модернизированную внутреннюю конструкцию (старое обозначение, новое К);
НТ — подшипники специального применения, характеризуются малыми зазорами, тугой подборкой; пониженные требования на допускаемые отклонения размеров диаметров посадочных мест и биения;
Р — детали подшипников из теплоустойчивых сталей;
CI — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ОКБ 122-7;
С2 — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ЦИАТИМ-221;
СЗ — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ВНИИ НП 222;
С4 — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ЦИАТИМ-221 С;
С5 — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ЦИАТИМ-202;
С6 — подшипники закрытого типа при заполнении смазкой ЛМФС-4С;
СФ — суперфинишная обработка дорожек качения колец подшипников (старое обозначение, новое У);
Т — специальные требования к температуре отпуска дета¬лей, твердости и механическим свойствам;
У — дополнительные технические требования к чистоте обработки поверхностей деталей, к радиальному зазору и осевой игре. Покрытия — свинцевание, анодирование, кадмирование и т. п.
Маркировка и условные обозначения подшипников
Клеймо на подшипнике состоит из цифр и характеризует: внутренний диаметр, серию (диаметров и ширин) типа и конструктивные особенности подшипника.
Значения цифр определяются местами, занимаемыми ими, в условном обозначении: Миниатюрные радиальные и радиально-упорные однорядные шарикоподшипники с наружным диаметром до 6 мм, с одним наружным штампованным кольцом обозначаются буквой Э слева, перед условным обозначением.
Наружный диаметр подшипника обозначается двумя цифрами, проставляемыми справа и представляющими собой увеличенное в 10 раз значение наружного диаметра подшипника (в мм).
Тип подшипника обозначается на третьем месте справа цифрой:
0 — для радиальных подшипников;
6 — для радиально-упорных подшипников.
Примеры условного обозначения:
Э-040 — миниатюрный радиальный подшипник с наружным диаметром 4 мм;
Э-625 — миниатюрный радиально-упорный подшипник с наружным диаметром 2,5 мм;
Э-625К — миниатюрный радиально-упорный подшипник с наружным диаметром 2,5 мм и сепаратором.
Более точную информацию по прайсу и номенклатуре смотрете на вкладке "Прайс"
bottom of page